| Na půdě zahálely již dlouhou řadu
let zbytky modelářské činosti , které čítaly řadu
upoutaných modelů , kufřík s vybavení pro létání
, několik ročníků časopisu modelář a také pár
plánů na upotané modely. Jediné co chybělo pro
oživení těchto strojů byl motor , který i s modelem
kdysi změnil majitele. (Jak to tenkrát vlastně
začalo? Pod stromečkem byla knížka o leteckém
modelářství , jejíž obsah začínal stavbou kitů a
končil upoutanými modely, poté když spolužák
postavil upoutance začal brouk také hlodat a tak se
začal stavět model podle plánku přiloženého v
knize, když byl model hotový zbývalo jen vyškemrat
jako dárek koupi motoru a tak začalo provozování a
stavba upoutanců od cvičného modelu přes polomakety
stíhaček, akrobaty, combaty až po stavbu upoutaných
maket. Létali jsme na hřišti které nebylo nikterak
daleko až do doby než z něj udělali hřiště na
minigolf a my měli po srandě občas se nechalo létat
na louce, ale to jen velmi krátce když zrovna tráva
nebylo moc vysoká , na letiště daleko a nikdo z
dospěláků kteří by tam mladé piloty vozil, na
pořízení RC nemohlo být ani pomyšlení a tak modely
se mimo zdařilého akrobata i s motorem který šel do
světa , přesunuli na půdu a tím byla uzavřena na
několik let kapitola leteckého modeláře. ) |
| Byl docela problém sehnat vhodnou
baterii, neboť všechny modelářské prodejny nabízeli
jen baterie do startboxu, nakonec se jedna objevila v
bazaru a tak jsme konečně mohli motor natočit a to v
garáži na ponku, motor po chvíli naskočil a bylo
zněj spousta dýmu a tak jme střídavě zabíhali a
čekali až se dým rozptýlí. Když se nám zdál motor
dostatečně zaběhnutý napasovali jsme ho do modelu
Trenér ( kdysi první stroj postavený dle knihy Souboj
nad fodbalovým hřištěm ) Motor byl trochu větší
než původní detonační MVVS 2,5 a tak nějak vadila
nádrž a těžiště také bylo moc ve předu. Nastal
problém kam vyrazit létat a tak jsme po delším
hledání objevili fotbalové hřiště , rozmotat dráty
, natankovat a už se startuje jenže motoru se nechce
naskočit a tak opět domu předělat nádrž , vyměnit
svíčku a můžeme vyrazit znova , jenže hřiště je
plné a jiné v okolí volně přístupné není a tak
jsme nepohrdli uvláčeným polem. Tentokrát motor
naskočil ihned a hurá do vzduchu , následuje ukázka
zkušeného pilota který ovládací rukojeť nedržel 20
let v ruce létá to sakra svižně , dochází palivo a
tak hurá na přistání, na nerovném terénu to není
žádná sranda s jízdou po dosednutí se moc počítat
nedá a tak do posledního okamžiku se model drží
těsně nad zemí a sedá. Natankovat a druhý start na
řadu jde první pilot , následuje vzlet
-stoupání-klesání-stoupání-klesání a rána.
Jedeme domů čistíme motor a vyndaváme druhý stroj
BF109 , motor dovažujeme jen lehce , aby těžiště
zůstalo trochu víc ve předu a letadlo nebylo tak
svižné. Jdeme opět na pole , konečně je uvláčené
i pole u nás. Zkuška letounu proběhne bez problémů a
tak na start jde opět první pilot , tentokrát už
zvládá spotřebovat celou nádž i když se hlava
trochu motá, další let nastupuje druhý pilot ten v
polovině letu odpadá pro motající se hlavu. Večer
následuje vyhodnocení a přemýšlení o RC modelu pro
jehož pořízení se vyslovujeme jednohlasně a tak jsme
vstoupili na cestu, která je výstižně
charakterizována na obálce RC Modely "
Měsíčník pro závislé "
|
